集装箱码头的空箱操作主要分空箱进，出场操作和空箱管理两部分。

　　一，空箱进场操作。

　　码头空箱进场有两种方式，空箱卸船进场和空箱通过检查口进场，空箱卸船进场前，码头堆场计划员必须安排空箱堆存计划，美国专线该计划安排的原则为，空箱根据箱尺码的不同，箱型的不同，按不同的持箱人分开堆存，码头与船方必须在卸箱时办理设备交接单手续。

　　通过检查口进场的空箱主要有两种，一种为船公司指定的用于出口装船的空箱，国际货运一种为进口重箱拆箱后返回码头，如为船公司指定用箱，则根据堆场计划员所作堆存计划与不同的尺码，不同的箱型，按出口船名，航次堆放，如为进口箱拆箱后返回码头堆场，则根据堆场计划员所作堆存计划与持箱人的fba头程不同，分开堆放，空箱进检查口时，码头检查口与承运人必须办理交单手续。

　　二，空箱出场操作。

　　码头空箱出场主要有两种方式，空箱装船出场和空箱通过检查口出场，装船出场的空箱主要有两种，一种为船公司指美国海运专线定用于出口装船的空箱，另一种为装驳船的空箱，码头箱务管理员应根据代理出具的工作联系单，空箱装船清单或船公司提供的“出口装船用箱指令”，安排装船用箱计划。

　　根据税收管辖权居住地原则，中国税法规定海运到美国，外商投资企业在中国境外分支机构所得，应并入设在中国境内的总机构所得一起汇总征税，但是分支机构所在国按照税收管辖权收入来源地原则，对该分支机构的所得已征收了所得税，这就发生了对同一所得的国际双重美国海运征税问题。

　　为了避免和其他国家就同一纳税义务人的同一所得重复征税，《外商投资企业和外国企业所得税法》中国对实行税收抵免作出了以下规定：。

　　一是合营企业及其分支机构，在中国境内的所得，杭海家已在国外交纳的所得税，可以持纳税凭证在总机构应纳所得税额内抵免，但抵免额不得超过国外所得额按照中国税法规定税率计算的应纳税额，二是中国政府和外国政府之间订有避免双重征税协定的，所得税的抵免，应当依照该协定的规定办理。

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