中国际空运货物运输通常有两种方式，一种是全货机空运货物，另一种是采用客机腹舱带货，各个航空公司或多或少都拥有货机和客机，在全世界飞着，充当航空界的搬运工，加快了货物运输，促进全球化的美国专线进程，那么在外贸，货代人眼中货机和客机是啥样子的呢。

　　货机种类有哪些：。

　　1.制造时就已是货机。

　　2.客机改装而成的货机，拆除座椅及机上的服务设施如厨房，装上滑轨等货舱所需设施，国际货运即成为货机。

　　目前，专门为货运而设计的民用飞机还很少，货机多数由退役的客机改装过来，如美国联邦快递，UPS，德国DHL货运公司等大型货运公司运营的很多货机。

　　3.客货机，前半部供fba头程旅客乘坐，后半部为货舱。

　　国际中转箱是指由境外启运，经中转港换装国际航线船舶后，继续运往第三国或地区指运口岸的集装箱，码头设有专职中转业务员，负责码头内中转箱的箱务管理，掌握中转箱美国海运专线的动态，做好中转箱单证资料的流转管理工作。

　　一，一程船卸船国际海运运输中的“一程船”，即是指对某一中转箱而言，将该箱从起运港载运至中转港的船舶，码头配载计划员在收到船公司资料后，海运到美国将其中的中转资料交中转业务员处理，中转业务员将中转资料输入电脑，在船舶卸船后，应将中转资料与实卸情况进行核对，发现问题立即通知有关方面协调解决，如在卸船后代理要求更改，补充中转信息，中美国海运转业务员在收到代理的工作联系单后，应及时在电脑中更正有关信息，对于一程船卸船后超过14天还没有出运的中转箱，码头中转业务员要主动与代理联系，及时安排二程船转运。

　　二，二程船装船国际杭海家海运运输中的“二程船”，即是指对某一中转箱而言，将该箱从中转港载运至目的港的船舶，码头中转业务员收到中转通知书后，将中转通知书（需有海关放行章）连同外区拖进本码头的中转箱的动态表一起交配载员处理。

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